2019年广东公务员考试常识判断专项练习（91）
1.高铁列车的车窗和车门在运行过程中必须完全密闭。对此，下列解释最准确的是：
A.减少高铁列车运行的能源消耗
B.保持高铁列车车厢内部的安静
C.避免车速过快形成空气压强差
D.确保高铁列车车厢内部的整洁
2.下列对事实解释错误的是：
A.书写档案规定必须用碳素墨水——常温下，碳的化学性稳定
B.焦炭可以把铁从它的氧化物矿石里还原出来——焦炭具有氧化性
C.石墨能够做电池的电极材料——石墨能够导电
D.制糖工业中用活性炭来脱色制作白糖——活性炭具有吸附性
3.下列哪组气体对环境的负面影响最大？
A.一氧化氮、二氧化硫
B.二氧化碳、水蒸气
C.氢气、稀有气体
D.甲烷、氮气
1.C【解析】高铁列车行驶时会产生巨大的空气压力强差，特别是列车进出隧道和两车交会时的巨大噪声也会乘虚而入，乘坐者根本无法忍受这种空气压强差，轻则使乘客耳膜产生压迫感，重则会使乘客感到头晕恶心，严重时甚至造成耳膜破裂。事实上，高铁列车上不仅窗户要固定、密闭，其车门、车厢连接处等都要尽可能地做到密闭，如此才能保证旅客有一个舒适的乘坐环境。
2.B【解析】A项正确，因为碳元素具有稳定性，所以用碳素墨水写出来的字，一般能保存的时间更长，写的字不容易丢失；B项错误，焦炭具有还原性，故可以把铁从它的氧化物矿石里还原出来；C项正确，石墨能够导电所以能够做电池的电极材料；D项正确，活性炭具有吸附性，因此可用活性炭来脱色制作白糖。
3.A【解析】A项，一氧化氮是一种无色无味，难溶于水的有毒气体，在空气中易被氧化成二氧化氮，而后者有强烈腐蚀性和毒性。一氧化氮对环境有危害，对水体、土壤和大气可造成污染。二氧化硫是最常见、最简单的硫氧化物，是大气主要污染物之一。在大气中，二氧化硫会氧化而形成硫酸雾或硫酸盐气溶胶，是环境酸化的重要前驱物。二者对环境均有较大危害。B项，二氧化碳是空气中常见的温室气体，是一种气态化合物，常温下是一种无色无味、不助燃、不可燃的气体，密度比空气大。二氧化碳对环境的负面影响主要是因为它具有保温的作用，会逐渐使地球表面温度升高，被认为是加剧温室效应的主要来源。水蒸气是水的气体形式，其对环境的负面影响在于水蒸气是一种温室气体，可能会造成温室效应。C项，氢气在常温常压下是一种极易燃烧、无色透明、无臭无味的气体，是世界上已知的密度最小的气体，没有毒性。医学上用氢气来治疗部分疾病。其危险在于易燃易爆性，对环境没有明显负面影响。稀有气体或惰性气体是指元素周期表上的18族元素。天然存在的稀有气体有六种，即氦（He）、氖（Ne）、氩（Ar）、氪（Kr）、氙（Xe）和具放射性的氡（Rn）。一般无毒，只有在浓度比较高时对人体产生不良影响，对环境的负面影响较小。D项，甲烷是最简单的有机物，在自然界的分布很广，是天然气、沼气、坑气等的主要成分。甲烷对环境的负面影响主要体现在它是一种温室气体，可能会造成温室效应。氮气通常状况下是一种无色无味的气体，而且一般氮气比空气密度小。氮气的化学性质不活泼，常温下很难跟其他物质发生反应，但在高温、高能量条件下可与某些物质发生化学变化，用来制取对人类有用的新物质。氮气对环境没有明显负面影响。综上比较，一氧化氮和二氧化硫对环境的负面影响最大。
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